Кроссовая резина для мотоциклов
- Резина для эндуро
- Колеса для эндуро
- Колёса на питбайк
- Покрышки на питбайк 14 17
- Покрышка на питбайк
- Кроссовая резина Dunlop
- Кроссовая резина Metzeler
- Кроссовая резина Mitas
- Кроссовая резина Pirelli
- Кроссовая резина Петрошина
- Dunlop Geomax MX33
- Шипы для мотокросса и эндуро
- Задняя покрышка Dunlop
- Задняя покрышка Michelin
- Задняя покрышка Pirelli
- Задняя покрышка Mitas
- Задняя покрышка Петрошина
- Задняя покрышка Metzeler
- Передняя покрышка Dunlop
- Передняя покрышка Michelin
- Передняя покрышка Pirelli
- Передняя покрышка Петрошина
- Передняя покрышка Mitas
- Передняя покрышка Metzeler
- Задняя покрышка Kingtyre
- Задняя покрышка Wincross
- Передняя покрышка Wincross
Существует большое количество видов кроссовой резины для мотоциклов, и ее подбор определяется на основании многих факторов: типа поверхности трассы, спортивной дисциплины (мотокросс, эндуро, фрирайд и др.), климатических условий. Но одно следует учитывать всегда – такие покрышки не предназначены для эксплуатации на асфальте. На таком покрытии шины не только быстро приходят в негодность, но и не обеспечивают нужное сцепление с дорогой.
Виды протекторов под различный грунт
Именно благодаря рисунку протектора шин обеспечивается продольное и поперечное сцепление покрышки с грунтом. Поэтому от его выбора зависит устойчивость на трассе.
Резина подбирается в зависимости от грунта, который подразделяется на четыре типа:
- утрамбованная поверхность или сухая глина;
- лесные тропы с небольшой увлажненностью;
- супесь, а также влажная почва (так называемый «пластилин»);
- песок/грязь.
Для хорошей грязи, песка и гравийки производители выпускают специальные покрышки, которые заведомо не подойдут для других типов покрытия. В простонародье их называют «лопата», так как протектор стоит из большого числа маленьких лопаток.
Размеры грунтозацепов и расстояния между ними определяют специализацию шин внедорожных мотоциклов. Для более твердых грунтов на покрышках необходимы большие «шашечки» с минимальными просветами, а для мягких, наоборот, редкий рисунок с максимальным промежутком.
Каркас кроссовых покрышек
От каркаса кроссовых покрышек зависит их прочность и сопротивляемость повреждениям при проколах. Он должен быть многослойным, что защищает от преждевременного износа шин. Немаловажную роль играет прочность боковой поверхности покрышек.
Резина для покрышек
Кроссовая шина изготавливается из высококачественного компаунда – синтетического материала из различных мономеров и полимеров, обладающего определенными свойствами. За счет этого резина имеет значительную твердость и массу, но это придает ей также высокую прочность и износостойкость. Некоторые производители внедорожных покрышек изготавливают центральную часть из более твердой резины, а боковины шин делают мягкими.
В нашем каталоге представлены передние и задние покрышки от различных производителей (Dunlop, Michelin, Pirelli и др.). Вы сможете подобрать и купить резину на свой кроссовый мотоцикл в зависимости от условий эксплуатации и сезона. Наши специалисты с удовольствием ответят на ваши вопросы, помогут в выборе оптимальной модели. Вся предлагаемая нами резина имеет сертификаты безопасности DOT/ECE. Производители предлагают на свою продукцию гарантию до 5 лет. Звоните на контактный телефон или пишите на нашу электронную почту, оформляйте заказ – и мы доставим кроссовые покрышки в минимально сжатые сроки в любую точку России.