Внедорожные мотоботы SIDI 2018
Итальянская компания SIDI из Тревизо, была основана в 1960 году ее нынешним президентом Дино Синьори и первоначально была мастерской по производству обуви для горных видов спорта. В скором времени компания начала производство сапог для мотокросса и шоссейно-кольцевых мотогонок. В последующие годы Дино и его команда дизайнеров создали одни из самых новаторских продуктов и были первыми, кто предложил защиту внутренней лодыжки и систему замены подошвы SRS, которая и до сих пор используется в производстве.
Сегодня этот бренд один из самых известных в индустрии вело и мотоспорта. Вся спортивная обувь производится в ограниченном количестве, и SIDI - это, пожалуй, единственная итальянская компания, которая не является источником каких-либо аспектов своего производственного процесса. Все топ-модели и продукты для спонсируемых гонщиков производятся на заводе в Италии, а продукты среднего уровня в Румынии.
Давайте посмотрим на внедорожную линейку мотобот 2018 модельного года:
Мотоботы SIDI TRIAL ZERO.1
Первая модель во внедорожной линейке предназначена для занятий триалом. Главной особенностью этих мотобот является специальная «зубастая» подошва, три сменных микро-регулируемые застежки и анатомическая форма пятки изготовлена из полиуретана. Боты выпускаются в двух вариантах: замшевые и из материала Technomicro.
Мотоботы SIDI FLAME Kids
Как мы видим из названия – это модель предназначена для юных гонщиков. Из особенностей можно выделить недеформируемую жесткую пятку, внутреннюю полиуретановую защиту лодыжки и накладку в области переключения передач. Также у модели присутствует шарнирная система Flex.
Мотоботы SIDI AGUEDA
Модель Agueda – это высококачественные и легкие мотоботы с достаточно хорошей защитой. Пожалуй, главным недостатком этой модели можно назвать отсутствие шарнирной системы, что в свою очередь ограничивает движение ноги.
Мотоботы SIDI X-3
Модель Sidi X-3, впервые выпущенная, как X-Treme, профессионального уровня, но невысокой стоимости. Она отлично подойдет, как для дорожной езды, так и для использования на бездорожье. Она предназначена для гонщиков, которые не чувствуют необходимости в серьезной защите, как у модели-премиум класса Crossfire, но хотят, чтобы мотоботы полностью подходили для их гоночной среды.
Одной из главных особенностей этой модели является наличие шарнирной системы Flex System, которая впервые была разработана компанией в 1997 году.
Женская модель SIDI X-3 LEI
Производители также не забыли и про женскую аудиторию и специально для нее разработали модель X-3 LEI. Также, как и у моделей для мужчин, в них присутствует шарнирная система голеностопного сустава. Выпускается модель в одном цветовом решении.
Мотоботы SIDI X-3 SRS
Основное различие между моделями X-3 и Х-3 SRS - это наличие запатентованной системы «Sole Replacement System» позволяющей полную замену подошвы. Стоит отметить, что впервые мотоботы с этой системой были выпущены в 1994 году
Мотоботы SIDI CROSSFIRE 2
Наконец, мы подошли к топ-модели CROSSFIRE 2 – это уже вторая версия мотобот впервые увидевших свет в 2005 году, а CROSSFIRE 2 и 2 SRS с новейшим дизайном, улучшенной конструкцией и системой застежек, компания выпустила в 2012 году.
Из особенностей можно выделить шарнирную систему Flex, анатомическую форму защиты пятки из полиуретана и защитную внутреннюю пластину с термостойкой резиновой вставкой.
Также у этой модели есть и специальная версия CROSSFIRE 2 SRS со сменными подошвами для мотокросса, эндуро и супермото.
Мотоботы SIDI CROSSFIRE 3
Самой главной моделью в линейке 2018 года является профессиональная модель Crossfire 3 и ее основным отличием от Crossfire 2 является более усовершенствованная система FLEX System CF3 c шарниром в районе лодыжки «Hyper Extension Block».
Это совершенно новая система, которая обеспечивает более свободное движение, предотвращает травму лодыжки и заднего сухожилия, когда нога согнута вперед или назад. Эта технология гарантирует безопасность ног гонщика.
Модель со сменной подошвой CROSSFIRE 3 SRS
