Типы грунта на кроссовых трассах

Грунт на трассах в мотокроссе  разделяют на твердый, средний и мягкий.

Под твердым грунтом подразумевают хорошо утрамбованную грунтовку и окаменевшую сухую глинистую землю.

Средний грунт - это сухие или слегка влажные  лесные или полевые тропинки.

Мягкий - это скатанная супесчаная основа и слегка подсохший мокрый грунт (так называемый ("пластилин"). Для откровенной грязи, песка и гравия, а также их комбинаций существуют отдельные решения.

Резина для твердого грунта для надежного сцепления должна иметь относительно цельный рисунок протектора. Грунтозацепы большие, а просветы между рядами грунтозацепов узкие. Боковые грунтозацепы не очень развиты  и несильно выступают в стороны - на твердом грунте этого достаточно.

Резина для мягкого грунта наоборот имеет "шашки" малого размера с большими просветами между ними, а в моделях, рассчитанных на экстремальные условия - (грязь) просто гигантские. Крайние боковые грунтозацепы сильно разведены в стороны. Это делается ради лучшего самоочищения покрышки и уверенного зацепления с ненадежной поверхностью в поворотах.

Рисунки протекторов для среднего грунта представляют собой множество переходных вариантов вышеуказанных базовых типов.

Личный кабинет
X

Нашли дешевле? Снизим цену!

Мы проверим объявление за 24 часа и сделаем предложение ещё лучше!

Пожалуйста, укажите Ваше имя и телефон и мы перезвоним Вам в самое ближайшее время!

Ссылка на товар или название магазина
Ваше имя
Ваш телефон
+79013002215
Ваш Email
Удобное время звонка (Мск)
С: 
До: 
Тема обращения