Новые шины Dunlop Geomax MX12 для грязи и песка
Линейка шин Geomax от Dunlop доминировала в гонках с момента своего первого появления в 2010 году. С тех пор на шинах, больше ориентированных на мотокросс, были выиграны все серии AMA Суперкросс и АМА Мотокросс. А в серии MXGP 2017 они помогли бельгийцу Клеману Дессалле и англичанину Шону Симпсону завоевать шесть побед в Гран-при. За последние семь лет инженеры Dunlop продолжали совершенствовать серию Geomax, и их новинка МХ12 появившаяся на рынке в августе 2017 года стала последним результатом этого развития.
Предназначенные для применения в «мягких» условиях, передние и задние шины MX12 превосходны в экстремальных условиях песка и грязи. Целью Dunlop было повысить общую производительность в более широком диапазоне условий - например, поддержание высокого уровня сцепления шины на грязевых треках, даже когда грязь начинает высыхать.
Как утверждают в Dunlop, благодаря опыту, достигнутому в мировом и американском мотокроссе, их новейший продукт – шины Geomax MX12 имеет три конструктивные особенности, которые делают значительный шаг вперед в производительности по сравнению с их предшественницей MX11.
Во-первых, Dunlop улучшил производительность в условиях песка и грязи, оптимизировав профиль и структуру шины. Внедрение новой технологии V-Block позволило получить лучшее сцепление в поворотах и увеличить пятно контакта для стабильного торможения.
Во-вторых, компания представила новый рисунок протектора для жестких условий грязи и песка, сосредоточив внимание на улучшении сцепления и предотвращении проскальзывания колес на мягком грунте Задняя шина оснащена технологией Progressive Cornering Block Technology, обеспечивающей повышенную устойчивость и контроль в поворотах благодаря усиленным боковым грунтозацепам
Наконец, оптимальная тяговая и амортизирующая способность была улучшена путем изменения конструкции корпуса. Новая система контроля натяжения каркаса Carcass Tension Control System, создает увеличенный диаметр и обеспечивает большее пятно контакта шины с грунтом. Что, в сочетании с эволюцией проверенного макромолекулярного полимера MX11, обеспечивает высокую прочность.
По словам менеджера по маркетингу Dunlop - Энди Марфлита: «В американских и мировом чемпионатах крайне жесткая конкуренция, и мы постоянно стремимся к тому, чтобы делать характеристики своих шин еще выше. В новой шине МХ12 мы использовали новейшие технологии такие, как Progressive Cornering Block Technology и Carcass Tension Control System, чтобы помочь гонщикам на всех уровнях обеспечить надежность и высочайший уровень контроля, необходимые для победы в самых сложных условиях гонки».
Также в линейке компании есть шины MX3S для грунта мягкой и средней твердости, и MX52, которые особенно хороши для средней и твердой местности, так что каждый гонщик сможет подобрать правильную шину для своих нужд.
Таблица подбора шин Dunlop
Подводя итог можно отметить, что шины MX12 разработаны в основном для 250 и 450-кубовых кроссовых мотоциклов (для 21-дюймового переднего и 19-дюймового заднего колес), и выводят линию Geomax на новый уровень, предназначенный для широкого круга гонщиков от любителя до профессионала.
